サイクリスト に とっ て,車 の 中 に 胎盤 が 破っ て しまう こと より 挫折 的 な こと は 幾つ か です.軽量 な Ride Now TPU 内管 は,性能 の 優位性 に よっ て サイクリスト の 中 で 人気 を 獲得 し て い ます.しかし高技術管が穴を開けると答え: はい,しかし注意点があります.
従来のゴム管とは異なり,熱塑性ポリウレタン (TPU) 管には特殊な修理方法が必要である.標準的なパッチキットはTPU材料に適切に粘着しない.TPU専用の修理パッチを 提供している一方でサイクリストからの現場報告では,特に時間プレッシャーの下での道路の修理を試みるときは,混合した結果を示しています.
サイクリング の 専門家 は,乗っ て いる 時 に 余分 の 管 を 持っ て 行く こと を 勧め て い ます.穴 が 突っ た 場合,損傷 し た 管 を 置き換えて 後 に 修理 する こと に 留め て ください.制御 さ れ た 環境 で の 家 の 修理 は,急いで 道路 の 側 に 修理 する 試み と 比べ て,成功 率 を 大きく 向上 さ せる.
成功して修理されたTPU管でさえ,まずはハードな乗り物のための主要な管ではなく,バックアップとして使用されるべきです.異なるTPUプラッシュブランドには,特定のアプリケーション要件がある可能性があります.常に製品説明書を注意深く見直してください..
TPU 管 は 重量 の 優位性 を 持っ て い ます が,その 修理 プロセス は 従来 の 管 に 比べ て より 精密 な 作業 を 要求 し ます.適切な 技法 を 用いる なら,サイクリスト は 管 の 寿命 を 効果的に 延長 できる でしょ う.黄金律まず交換して 後で修理する